瑾泽-13年日本模具设计公司合作经验

瑾泽精密带大家了解汽车连接器模具零件加工为什么要在盐雾环境中测试？

盐雾测试通常用于水下环境并且通常用来评估金属连接器外壳的耐腐蚀性（如验证锌合金压铸件表面的镍镀层的腐蚀保护效果），通过检查DWV和绝缘电阻来确认暴露后的零件的性能，来确定壳体密封件是有效的。

盐雾测试有时也用于汽车汽车连接器模具零件加工的评估，当汽车或卡车行走时，这些连接器所在的位置可能接触到轮胎上飞溅的水，特别是在北方冬天下雪后，公路上会施加盐来加速雪融化。这些连接器一般情况下要进行盐雾测试来验证其耐腐蚀性。验证的标准也是检查接触电阻的可靠性，而不是通过检查外观来评定的。很多时候这些连接器模具加工要同密封圈一起使用，以提高它的耐盐雾性能。

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汽车连接器模具零件加工模具加工技术挑战

尽管HDMI市场各种声音不一，但值得注意的是，8K显示正在向我们走来，未来的市场机遇巨大，但与同时也对国内连接器模具加工企业提出了更高的要求。

近年来，随着市场上的影像机器的画面越来越趋于4K/8K的高清显示，同时广播机器，网络摄像头，医疗探头，大容量映数码等开始追求高速化传输功能，对接口部分的汽车连接器模具零件加工的要求也相应提高了。

瑾泽精密公司认为，以前的4K非压缩传输，为了应对3G的4个路径传输方式，只用了4根支线的同轴线束进行连接，因此那么连接模具加工器的搭载空间和线束的处理方式的问题需要被解决。为了解决这个问题，在对可以传输一条路径的12G要求就大大提高的背景下，JAE开发了同规格的BNC同轴连接器。

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RF趋势将如何影响汽车连接器模具零件加工模具加工？

对于电子产品来说，技术正在快速发展，组件制造商试图跟上步伐。无论是智能手机、医的疗影像设备还是访问军事卫的星系统的远程传感器，设备都变得越来越小，越来越复杂。同时，这些设备仍然需要足够坚固以承受巨大的磨损，同时提供无阻碍的数据传输和收集能力。

这些电子产品制造的新要求意味着汽车连接器模具零件加工模具加工组件需要重新设计以更好地服务这些设备。重新设计并不容易，因为连接器本身必须是微型化和超小型的。

另外，原始设备制造商需要针对特应用的产品提供更多可定制的设计选项。制造商正在努力通过提供具有可靠接口、可信连接和便携功能的灵活电缆，来满足这些不断变化的RF趋势需求。

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